作为苏州提升内河港作业能力的重要工程，日前，江苏（苏州）国际铁路物流中心码头项目建设有了新进展。

记者在江苏（苏州）国际铁路物流中心码头工程现场看到，中港池项目近日已全面竣工，施工人员将进场调试设备。

江苏白洋湾口岸建设发展有限公司总经理蒋乐涛告诉记者，目前，相关土建已基本完工，目前正在进行岸吊设备的安装，预计10月底岸吊设备完成后进行试运行。

江苏（苏州）国际铁路物流中心码头工程包括中港池、北港池和南港池。其中，中港池设置2个1000吨级集装箱泊位。北港池设置3个1000吨级集装箱船泊位，将于近期开工建设。南港池设置8个1000吨级集装箱船泊位，力争今年底前开工建设，计划于2024年底竣工。整个码头工程项目全部建成后，通过能力将达到44万标箱，成为京杭大运河上最大的内河集装箱作业区。

此外，该项目作为新建的高标准现代化智慧港池，可通过自动控制、物联网、5G通讯等先进信息技术，提升港池作业效率，并实现与上海港信息服务平台无缝对接。

“如果有货物要通过（上海）洋山港出口，可以通过公路运输到中港池码头上，然后通过江海直达船，（由）海关查验以后直接运输到洋山港。一次通关，直接就可以运输到海外”，蒋乐涛介绍。

近年来，江苏（苏州）国际铁路物流中心在完善铁路功能的同时，加快推进集装箱智慧码头建设，充分发挥多式联运特别是与上海港海铁联运、河海直达的优势，积极做大进口业务，努力成为区域性货物集散高地。

今年前8月，苏州海铁联运班列共发运集装箱22908标箱，同比增长11.5%，再创历史新高。

刊发媒体：看苏州

https://h5.kan0512.com/ksz/tw/#/article/index?id=2036770