3月14日，苏州日报 “自力自救•共克时艰”栏目专题报道了中欧班列硬核复工。自2月24日起，因疫情“蛰伏”的中欧班列全面苏醒，恢复到每周4列出口、1列进口的频次。到3月份，已恢复并增产到每周6列出口、1列进口，赶超去年平均水平。到今年6月份，中欧班列将达到去年同期水平并实现增长。

新冠肺炎疫情发生以来，新城投资公司第一时间启动应急预案，一手打通疫情防控“补给线”，合力抗疫情，一手保障复工复产“营养线”，全力保生产。不仅通过跨境供应链资源，全球化采购各类防疫物资驰援抗疫一线，同时充分发挥国际物流业务优势和江苏（苏州）国际铁路物流中心平台优势，保障中欧班列运行、提升班列能级。

据悉，今年2月4日，江苏（苏州）国际铁路物流中心完成海关编码注册登记，这意味着苏州主城区唯一的海关监管场所正式启用。目前，新城投资公司正以江苏（苏州）国际铁路物流中心为依托，积极响应国家交通运输供给侧改革，大力开展“公转铁”“公转水”“多式联运”等业务，进一步提升现代物流板块战略布局，为广大客户提供绿色环保、节约畅通的物流产品、物流通道，推进苏州跨境物流的集聚效应和转型升级，助力苏州开放再出发。